Os freios com acionamento hidráulico
utilizam um fluido para transmitir
movimentos de um êmbolo ao outro, de modo
que possam ser acionadas as pastilhas ou
lonas de freio. Todo o sistema é baseado no
"Princípio de Pascal" (clique
aqui para saber mais), onde, o acréscimo de
pressão produzido num líquido em equilíbrio
transmite-se integralmente a todos os pontos
do líquido.
Nos freios, este princípio é empregado da
seguinte forma:
As sapatas de freio
são revestidas com um material de
atrito (lonas). Essas lonas devem
absorver o movimento do tambor,
imobilizando-o ou diminuindo sua
rotação. Também devem provocar o
mínimo de desgaste possível nas
superfícies de contato do tambor.
Antigamente as lonas eram fabricadas
em amianto. Atualmente, o amianto está
sendo substituído por outros materiais
como latão, palha de aço, grafite,
resina e outros materiais sintéticos.
Como funciona?
