As molas têm um papel de extrema importância
na suspensão de uma automóvel. São elas que
fazem a ligação da parte estrutural do
veículo (chassis) à carroceria e absorvem
todos os impactos sofridos pelas rodas do
veículo.
Existem diversos tipos de molas empregadas
na suspensão dos automóveis, como por
exemplo: As molas helicoidais, as molas em
barra de torção, as lâminas semi elípticas
ou feixe de lâminas. Iremos falar sobre as
molas helicoidais, que são as mais
utilizadas nos automóveis.
Uma mola é um
objeto elástico flexível usado para
armazenar a energia mecânica.
A mola helicoidal
ou de bobina, como é mostrado na
figura ao lado, embora não pareça, é
uma mola de torção, uma vez que sua
lâmina cilíndrica sofre uma torção
quando é comprimida ou estendida.
Sem as molas, os impactos sofridos pelas
rodas seriam transmitidos diretamente ao
habitáculo do veículo. Isso poderia
comprometer não só os demais componentes
como também a segurança e o conforto dos
passageiros.
A animação ao lado
mostra o trabalho da mola na
suspensão.
Na verdade, as
molas já estão trabalhando mesmo que
o veículo esteja parado. A partir do
momento que ela mantém a carroceria
suspensa, já está trabalhando.
Logicamente que a
suspensão do veículo não depende
somente das molas e sim de um
conjunto de peças. Iremos abordar
esse assunto em outra matéria.
As molas helicoidais são bastante flexíveis,
garantindo um bom nível de conforto para os
ocupantes do automóvel. Através do seu
dimensionamento e tratamento térmico,
podemos obter molas mais rígidas, dando uma
característica mais esportiva ao veículo.
Como funciona?