A taxa de
cilindrada não é a potência do motor, este é
medido em CV ou KW.
A taxa de cilindrada
representa o volume total dos cilindros
(deslocamento volumétrico) de um motor e
pode ser medido em litros ou em cm3.
Você já deve ter visto impresso na traseira
de alguns automóveis o seguinte: Santana
2000, S10 2.2, Ômega 4.1, Gol 1000, etc. Os
números apresentados é a taxa de cilindrada
do motor, ou seja, a soma do volume de todos
os cilindros do motor.
Nos exemplos dados, temos o
Santana com 2000 cm3 ou 2.0
litros, a S10 2200 cm3 ou 2.2
litros, o Ômega 4100 cm3 ou 4.1
litros e o Gol 1000 cm3 ou 1.0
litros.

Como exemplo, iremos
calcular a taxa de cilindrada de um motor VW
de 4 cilindros, que possui 82,5mm de
diâmetro e 92,8mm de curso (os valores que
estão em mm devem ser convertidos para cm).
Jogando os valores na equação teremos:

como devemos multiplicar
por 4 e depois em seguida dividir pelo mesmo
valor, simplificamos a equação.

Chegamos então ao resultado
final da taxa de cilindrada: 1984,23cm3,
que fica próximo de 2000cm3 ou
2.0L
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