Uma vez ajustado o parafuso de rotação, mesmo que você acelere (abra a borboleta de aceleração), quando soltar o acelerador, a borboleta sempre irá retornar na posição de ajuste, como pode ser visto na animação a seguir.
 

O ajuste correto da rotação de marcha lenta é determinado pelo fabricante.

Para o ajuste correto da marcha lenta, você deverá seguir a manual do fabricante e utilizar um tacômetro (conta-giros). Com relação a quantidade de mistura, para os veículos fabricados na década de 80 era tolerável até 3% de volume de CO (monóxido de carbono) em marcha lenta.

Exemplo:

Veículo VW Santana 1.8 álcool:
Rotação de marcha-lenta: 850 rpm +/- 50
Índice de CO: 3% em volume

Nesse caso, você terá que instalar o analisador de gases no escapamento e o tacômetro. Funcione o motor, espere aquecer e atingir a temperatura operacional e efetue os ajustes de acordo com os valores especificados.