Esta linha adicional serve como auxiliar de partida. Não iremos falar nesse assunto uma vez que a mesma não é mais utilizada.

Agora que já temos uma descrição do funcionamento das partes do motor de partida, iremos mostrar ele por inteiro.

O pinhão do motor de partida quando instalado no induzido, fica solidário ao mesmo, ou seja, irá girar junto com ele, graças a um sistema de rosca existente no eixo. Sua engrenagem gira sobre roletes e sua lubrificação é lacrada.

Outra característica do pinhão é que sua engrenagem fica travada em apenas um sentido de rotação. Se girarmos a engrenagem no sentido contrário, a mesma irá girar livre no eixo, sem arrastar o induzido. Essa característica permite uma maior durabilidade do motor de partida.

Assim, evita-se que o volante gire o induzido quando o motor entrar em funcionamento.