O motor,
apesar de funcionar sem falhas, apresentava
baixo desempenho. Se tratando de um 1.5, era
como se o seu rendimento fosse de um 1.0.
Causa:
No
diagnóstico com scanner não foi encontrada
qualquer irregularidade. Em função da falta
de força, suspeitamos do sensor de pressão
absoluta do coletor, o qual foi testado e se
apresentando em perfeitas condições. Após um
longo período de avaliação, constatou-se que
o sincronismo da correia dentada estava fora
cerca de um dente.
Solução:
Foi
acertado o sincronismo das polias da árvore
de manivelas com a do comando e tudo voltou
a funcionar normalmente, agora, com o motor
apresentando o desempenho de um 1.5. O motor
a qual nos referimos não possui o pino guia
ou chaveta na engrenagem do comando, sendo
necessário uma ferramenta para posicionar o
eixo em relação a engrenagem.
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