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Teste do sensor MAP - Corsa 1.0 e 1.6 MPFI

Circuito elétrico do sistema:

Agora que já temos o esquema elétrico em mãos, vamos aos testes.

- Teste do sinal gerado pelo MAP
A unidade de comando, através dos terminais A11 e B8 envia uma tensão de referência de 5 volts para o sensor nos pinos A e C. Dependendo da pressão interna do coletor de admissão, o sensor devolverá para a unidade uma tensão variável entre 0 a 5 volts através do pino B que está interligado ao terminal A7 da unidade. Quanto maior for a pressão no coletor, maior será a tensão enviada.

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