01 - Inicialmente, vamos abrir o furo com uma broca onde a rosca está danificada. Como exemplo, estamos utilizando um flange da caixa de mudanças do Fiat Tempra.

A medida da broca para o inserto M8 que iremos utilizar é de 11,2mm. Esses valores são encontrados numa tabela de aplicação do produto.

Observação: Tome cuidado com o alinhamento da broca.

02 - Pegue um parafuso M8 resistente, cuja resistência seja acima de 8.8 (inscrição vem marcada na cabeça do parafuso).

Coloque preferencialmente duas porcas e o inserto na extremidade. Encoste uma porca no inserto e com a outra, trave o conjunto. Isso evitará que o inserto "gire" durante a aplicação.

Não será necessário nenhuma outra ferramenta para abrir rosca.

03 -Dê uma escareada no furo antes de introduzir o inserto. Caso você não tenha, pegue uma broca com diâmetro maior do que você utilizou anteriormente apenas para facilitar o alinhamento do inserto.

Se quiser, pode-se optar em utilizar um fluido de corte.

Introduza o inserto como mostra a imagem ao lado e vá girando o parafuso até que a primeira porca encoste na peça.